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今年我跟我弟弟決定了要把老家重新翻新一下，讓爸爸媽媽爺爺奶奶住得舒服一點
翻新時的期間，帶著家人們去逛逛家裡要買的新家具和家電，看著家人那種興奮的臉，就覺得很開心
雖然家裡有很多家具都有留著可以用，不過有很多家電都已經放了很久了，該換的還是要換掉啦
像現在家裡的電視還是那種箱型電視，冰箱也超老的，這些都要換掉
可是挑那種家電真的要好好挑，要省電又好用又省錢，老人家才喜歡
我跟 弟弟都在找哪裡賣的便宜，不過我發現網路上賣得很便宜， 而且又都是好貨
家裡翻修好後，家具換好後，家人們用了都非常開心，所以今天要來跟大家來分享一下，我今天在網路上買回來的【企鵝寶寶】東元冷氣機遙控器(TE-ARC-5M)
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北京望京隧道下穿機場快軌 創國內紀錄
北京望京隧道下穿機場快軌 創國內紀錄2017/09/04 09:43北京日報日前，京沈高鐵唯一雙洞單線隧道——望京隧道工程正在機械化施工中推進。
近日，望京隧道順利穿越全線風險最大、技術難度最高的機場快軌，工後沉降不足1毫米，創造瞭國內大直徑盾構穿越既有建築物沉降控制的新紀錄。
昨天，記者走進正在掘進的望京隧道。隧道內，巨大的盾構機刀面正在有序掘進，每分鐘可掘進20多毫米。
望京隧道全長8公裡，是京沈高鐵全線唯一的雙洞單線隧道，也是全線唯一的盾構隧道。這段工程中，盾構機下穿區域地表環境復雜，需要下穿市區道路6條、河流1條、快軌1處，還包括38座高壓電塔，262棟民房。要求最嚴苛的，是下穿機場快軌。
機場快軌作為首都機場與市區的連接線，被稱為北京地鐵的“國門線”。由於其時速達100公裡，且是無人駕駛、直線電機感應驅動，也就是俗稱的“半磁懸浮”方式，不能采取任何軌道防護措施。因此，望京隧道下穿機場線，施工方就提出瞭隆起小於1毫米、沉降不大於2毫米的國內穿越既有線最高控制標準。
下穿機場線80米的距離，成為瞭望京隧道全線風險最高難度最大的區段。直徑10.9米、高約三層樓的盾構機，在地下小心翼翼地推進，像繡花一樣，算計好每一個針腳。
地下的施工在地上看不出任何痕跡。不過，為瞭確保施工不對快軌行駛造成影響，工人在下穿區域的快軌軌道上安裝瞭監測裝置。一旦沉降超過正負兩毫米，觸發警報，機場快軌就會自動停車；每隔一個半小時，所有工程負責人手機上都會收到一次沉降點數據通知，根據自動化實時監測數據會有不同的響應方案。比如通知11號沉降點降瞭0.5毫米，那就要現場跟蹤註漿，把盾構機這個龐然大物“提起”0.5毫米。
按計劃，望京隧道工程將於2018年8月份全部完成隧道貫通，2019年土建工程竣工。
責任編輯：Yaodl
|收藏本文文章關鍵字北京 望京 隧道 機場快軌相關閱讀北京最大濕地公園將開建 昌平占地14.8平方公裡京城又將增一片最大綠肺：面積相當於6.5個奧森，貫京城東北，單是水面就有近萬畝——44平方公裡的溫榆河濕地公園明年即將開工建設。橫跨溫榆河的大橋建成後，它的體量相當於一個中型水庫，將為城市副中心攔蓄雨洪。並可把通州新城的防洪標準提高到100年一遇。目前，公園的設計方案正進行全球征集，年底前將完成初步規劃設計。溫潤流淌溫榆河溫榆河公園橫跨朝陽、昌平、順義三區，屬於本市第二道綠化隔離帶地區。它距天安門20公裡，距首都機場7公裡，距北京城市副中心21公裡。市水務投資中心的相關負責人介紹，包括三山五園、奧森公園、未來科技城公園在內，溫榆河公園是清河沿線打造的第十個大型公園。其建設思路是“一河連十園，三網織錦繡”，在溫榆河、清河交匯處，打造藍綠交織、林水相依、清新明亮、親水宜人的濱水綜合體。一期工程明年開建公園分兩期建設，總面積逾44平方公裡，其中朝陽區20.4平方公裡，順義區9.5平方公裡，昌平區14.8平方公裡。一期工程明年正式開建，北至機場北線高速，西至清河西岸，東到溫榆河東岸，南至五環路、來廣營北路、機場南線高速、孫河組團、京密路，總面積為30.8平方公裡。其主體位於朝陽區孫河鄉，其涉及的4個村莊，將於今年8月底正式啟動騰退。此前，朝陽、昌平、順義三區交界處一直是城市管理的難點。“這片區域曾經存在大量砂石廠、出租大院，環境極其臟亂。”這位負責人說，隨著疏解整治促提升行動的推進，越來越多的土地騰瞭出來，靜待公園拔地而起。單單是在孫河鄉，今年以來，通過連片疏解已拆除低級次產業70萬平方米。將借鑒杭州西溪濕地模式“包括溫榆河公園在內，方圓223平方公裡的土地都屬於項目控制范圍。”市水務投資中心的相關負責人介紹，按照全市的總體規劃，溫榆河公園及周邊的建設將借鑒杭州西溪濕地的模式，將濕地公園和產業發展相結合。西至立湯路、北至白馬路和北六環路、東至京密高速和機場高速、南至東北五環，凡是要入駐這223平方公裡范圍內的產業，都需經過嚴格的篩選，使之與區域定位、濕地環境相匹配。水面面積達近萬畝將通州新城防洪標準提高到100年一遇清河、溫榆河是本市西部、北部的行洪動脈，它們都屬於北運河水系，匯流而下直接流往北京城市副中心。地處兩河交匯處的溫榆河公園，水面面積將達到近萬畝，能夠存蓄1200萬立方米雨洪，相當於一個中型水庫，可在暴雨中起到削減洪峰的作用。據測算，公園建成後可將通州新城的防洪標準從50年一遇提高到100年一遇，保證城市副中心的防洪安全。為城市副中心提供清潔水源在攔蓄雨洪的同時，溫榆河公園也將為北京城市副中心源源不斷提供清潔水源。市水務投資中心相關負責人介紹，通州區60%以上的河水都來自清河、溫榆河。眼下，這兩條河流的幹支流都在開展溯源治污，完善截污管線建設，阻污水入河。溫榆河公園建成後，清河、溫榆河的河水都將在濕地中轉上一圈，經水生植物的凈化，之後再奔流入通州。屆時，過濾後的河水將符合地表水四類標準，清澈透明。除瞭大片的水面、河湖，公園還將遍播綠意。鬱鬱蔥蔥的林木使之成為京城北部的大型綠楔，城北的清風可長驅直入，南下入城。為瞭方便市民遊玩，園中的路網將進行重新設計，並開辟健身步道和濕地博物館。[詳細]2017-09-04 09:43
北京欲在2025年建成全球新興機器人產業創新中心據新華社報道，正在北京舉行的2017世界機器人(300024,股吧)大會上，北京首次發佈機器人產業創新發展路線圖，提出“到2025年建成全球新興的機器人產業創新中心”的戰略願景。按照發展路線圖，北京將分兩階段實現戰略目標。第一階段是，到2020年，北京機器人產業收入達到120至150億元，培育形成10傢行業領軍企業、10個研發創新總部，實施10個工業機器人重大應用項目；第二階段是，到2025年，北京機器人產業收入達600億元左右。[詳細]2017-09-04 09:43
徐工攜全新V5系列消防車出征2017中國（北京）國際消防展9月5日至9月8日, 為期4天的第十七屆國際消防設備技術交流展覽會即將在首都北京開幕，為再次向世界展[詳細]2017-09-04 09:36
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誤差不到1毫米 京沈高鐵大盾構精準下穿北京機場快軌直徑10.9米的巨型盾構機下穿北京機場快軌，最大沉降才不到1毫米——8月23日，隨著中鐵隧道局集團承建的京沈高鐵望京隧道巨大的盾構機尾部脫出北京機場快軌保護區，宣告我國精度最高的隧道盾構施工圓滿成功。機場快軌作為地鐵與機場的連接線，承擔瞭首都國際機場大量國際遊客運輸任務，被稱為國門線，運行時速約100公裡。此次京沈高鐵望京隧道下穿作業，要求施工精度保持正負1毫米間，相當於一根繡花針粗細。項目常務副經理許維青介紹，讓約11米的大直徑泥水盾構完全如此精度作業，中鐵隧道局集團全體參建員工根據泥水盾構施工特點，通過對以往項目施工經驗和理論計算，對盾構下穿機場快軌掘進的泥水壓力、盾構掘進總推力、同步註漿砂漿配比、泥水比重等各項參數進行瞭詳細設計和交底，根據沉降速率和地表隆起速率的具體參數，設置瞭數據由低到高的響應方案，最終精準完成瞭最大沉降0.83毫米的高精度沉降控制。[詳細]2017-08-25 09:51
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